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对此,资深汽车分析师林示表示,进口车行业普遍会有三个月左右的库存,所以短期的停产在三个月之内不会明显冲击到现有的供给和价格体系。“疫情期间进口车乃至整体车市的需求也被严重压制,进口车的库存甚至比平日更高。”林示称。

凭借举国上下精准防控以及积极有序地推进复工复产,国内车企正逐渐恢复正常生产。然而,就在国内疫情向好发展的同时,在过去的两周时间里,疫情却在欧美地区持续蔓延。

此前,《证券日报》记者曾率先报道欧美汽车产业的两大“心脏”——美国底特律与欧洲地区生产陷入停滞。包括BBA(奔驰、宝马、奥迪)、大众、戴姆勒、沃尔沃、日产、福特等多家国际汽车制造商宣布,暂停在欧洲大部分工厂的生产以应对疫情,全球累计停产和即将停产的整车工厂总数已超过100家。

专家称5月份后售价波动或显现相比奔驰,宝马汽车方面似乎更为从容。据悉,宝马官方已经宣布位于德国和美国的工厂暂停生产至4月19日。有宝马相关负责人接受记者采访时表示,他们已经得知工厂停产的消息,但还没有接到厂家的通知,价格方面也未受影响。

那么,上述说法到底是推销话术还是客观预测呢?记者到店后发现,北京某奔驰4S店内奔驰S级轿车均已售罄,德国本土辛德芬根工厂生产该款车型确实出现了“一车难求”的情况。

“海外工厂的停产应该会影响三个月之后的市场供给。”有奔驰经销商告诉记者,目前进口车型和到港车辆均尚有一定存量,但这部分存量消化完后,进入预订期就要完全受制于国外疫情影响,不排除会出现涨价甚至无车可卖的情况。

据记者了解,目前宝马X1、宝马1系国内销售均为国产版本,影响不大;宝马3系、宝马5系、宝马6系、宝马7系、宝马8系、M5、M6车型同样平价销售,现车充足。此外,由美国南卡罗来纳工厂生产的宝马X5和X7虽然有部分现车,但未来可能会受到影响。

原标题:海外工厂关停 消费者担忧进口车价飞涨

生活中总会有突如其来的意外让人措手不及,客家棋牌电脑版如果一不小心弄坏朋友的东西你会怎么办呢?假装没事敷衍过去,还是认赔一个新的给他?一名网友不小心把室友的AirPods压出裂痕,情急之下拿出自己的便宜耳机冒充,没想到事后室友完全没发现异状,问他音质是不是有差,室友竟回「有吗?感觉一样啊!」▲一名网友不小心把室友的Airpods弄破了,情急之下拿2千多元的耳机冒充,耳机主人竟感觉一样。(图/翻摄自Dcard)一名网友在Dcard发文分享亲身经验,前几天在家打线上游戏,遇到雷队友令他暴怒,一气之下用力拍打桌子洩愤,结果把室友的耳机震到地上,「说时迟那时快,站起来的瞬间,我听见东西碎裂的声音」低头一看,在椅子下方是割破造型的AirPods,上网一查发现原价6,490,原Po心痛地表示「原来我听见的是6千元被撕裂的声音」。一边洗手一边思考该怎么办时,他灵机一动,想起自己的2千多元耳机外型跟AirPods长得很像,心想「反正他木眼搞不好真能瞒天过海」,于是决定先用自己的耳机鱼目混珠,等到发薪日再买一副新的赔给室友。▲原Po事发当时正在打线上游戏,遇到雷队友令他一气之下用力拍打桌子洩愤把室友的耳机给震掉了,低头一看,发现割破造型的AirPods。(图/翻摄自Dcard)等到室友回到家,原Po良心不安故意试探地问「今天Spotify好像怪怪的齁」、「我刚听的时候觉得音质好像变差了」,没想到室友戴着被掉包的耳机竟然回「有吗?感觉一样啊!」完全没察觉异样,令原Po差点感动到痛哭流涕。不过最后还是因为耳机放不回充电仓而被识破,只好先请客晚餐赔罪,再上网下单一副新的AirPods耳机还给室友,「(晚餐)回来后,我被他知男而上,最后屈服于他的蛮力,下单了AirPods,好穷又好屈辱…」。网友纷纷期待后续「想了解知男而上的部分」、「下一篇,因为AirPods脱鲁了」也有网友提醒原Po「可以单买一边啊!」、「其实可以买单耳,两千多」也有网友贴出自己被轮子辗过的耳机一起取暖,更有人说「我那天在捷运上有看到有人掉左耳!」、「裂成这样超诡异欸,说不定原本就坏了哈哈哈」。

日前奔驰官方宣布,位于德国、美国、俄罗斯、匈牙利的工厂暂停生产两周,预计4月初才恢复生产。“最后一辆S级展车都卖掉了。现在想要S级轿车可以先交1万元订金,大约4月份能提车。”有奔驰销售人员告诉记者。

值得一提的是,客家棋牌安卓版即便没有疫情之困,“国六”排放标准的到来已对平行进口车市场造成了沉重的打击。中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示,在各地开始提前实施“国六”标准后,国外进口车还可以入关,但是在已经执行“国六”的地区就没法上牌了,只能卖到还在执行国五的地区,但是“国五”地区实际上大多是欠发达地区,购买能力不如一二线城市,平行进口车多是中高端SUV,车商的经营已经相当困难。

海外工厂关停 消费者担忧进口车价飞涨

据记者盘点,除了S级轿车出现断货外,进口版本的奔驰GLE、奔驰GLS两款车型部分来自于美国阿拉巴马工厂,关停工厂将影响其未来产量和供求。

海外工厂停产对经销商影响轻微据《证券日报》记者近日实地走访和电话采访北京地区汽车经销商显示,欧美工厂相继停工的影响已逐级传导,停产已对国内授权经销商进口车销售方面产生小幅影响,年销百万辆的进口车市场货源紧缺的隐忧也逐渐显现。

在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,老友客家棋牌辅助新的“国六”政策很难保护像平行进口车这样不规范的模式,除非实施双重标准。至于“国五改国六”的操作,在厂家的层面可能可以,但经销商基本上没有能力完成相关升级。

数据显示,2019年,我国进口车累计销量为108.6万辆,其中单月最高进口销量达到10.2万辆。随着欧美停产范围的扩大,在国内知名度与销量俱佳的BBA品牌经营现状如何呢?

谈及国内进口车型的未来走势,林示认为,跨国车企的工厂关闭普遍要持续到四月中旬,之后还是要看疫情的发展情况。5月份之后影响可能会逐渐显现,目前还是很难做出准确判断。

奥迪方面,公司于近日也宣布,关闭位于德国、西班牙、斯洛伐克、匈牙利、比利时的工厂,时长约两周,预计4月初恢复生产。从记者了解到的情况来看,奥迪停产对国内的销量也影响甚微,目前国内销售主力车型均为国产车型,而进口车型的现车数量也比较充足。

弄坏室友AirPods拿假货冒充结局竟…网笑:脱鲁了

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